透水性铺装要求铺装面层结构有着良好的透水性能

    吸水性铺设是“海绵城市建设”低危害开发设计和执行中一种关键的源控制系统，根据减少大城市隔水层 总面积对大城市降水径流量开展管控，推动降水的储存、渗入和清洁。

    透水性铺装要求铺装面层结构有着良好的透水性能，同时基层也应有相应的透水性。当基层下的土壤透水能力有限或者基层条件不允许下渗时，也可以在基层中埋设排水管或者排水板将积水导出，在延缓径流峰值到达时间的同时也保证道路路基的安全。

    城市硬化道路虽然整齐美观，坚久耐用并且施工便利，但是它阻碍了自然水循环过程，是不能呼吸的道路，对城市的生态环境造成严重的负面影响。

    透水性铺装道路与硬化道路相比，在修复和促进城市自然水文机制方面具有明显的优势，是海绵城市可持续性雨洪管理方式的有效手段。

    1）削减地表径流。

    透水性铺装模拟自然环境中土壤对水分的渗透和储存功能，利用其空隙结将降雨产生的地表径流渗透到路基或土壤中，径流观减比率在30％～80％，洪峰削减比率在78－708透水性铺装良好的透水性能和渗水能力大大降低了。由于降水形成的道路积水问题，减轻了降雨季节城市道路排水和防洪压力。

    地表径流在流人城市排水管道前就直接渗入到士壤中，补充城市日益枯竭的地下水资源，发挥地下含水层的蓄水功能，有助于水资源的循环利用。

    2）净化地表径流。

    硬化路面的地裴径流包含着大气悬浮物、清沽碆剂、油污、车辆排放物等污染物质，属于劣V类水，其通过道路排水管道直接排入受纳水体引起公共水域的污染。初步估计，城市雨水径流污染占水体污染负荷的比例在10～20。

    透水性铺装将雨水直接渗入垫层土壤中，基层结物和土层的天然过淰功能使径流得到净化，可降低地表污水中80％的悬浮固体总量、65％的总氮85％的油脂、75的重金属等污染物浓度，出水水质可达地表水II类水平。

    3）维持场地良好的生态环境。

     城市下垫面硬化破坏了场地中原有的生恋平，直接影响了动植物的生存环境。透水性铺装在满足一般性道路的承载功能前提下，有利于维持场地原有的自然生态过程，减少人为改变生容系统导致的不良后果。

    透水性辅装拥有良好的透水性和透气性，保持土壤的湿度，有利于动植物生长所需的光、热、水及营养物质的补充与交换。

    透水道路的路面绿化植物和铺装下的微生物生长环境与硬化道路相比都得到有效改善，对于保持地表生态环境、维护城市的生物多性都起到积极的作用。