通常透水混凝土的拆模时间比普通混凝土短

    透水混凝土在海绵城市建设中发挥着重要作用。透水混凝土材料中不含砂，使透水混凝土具有15%-25%的孔隙率，可快速吸收路面雨水，真正实现无积水的小雨。

    彩色透水混凝土(透水地面)有很多孔洞，容易失水，干燥快，养护非常重要。特别是早期维护时，要注意避免地板内水分大量蒸发。

    通常透水混凝土的拆模时间比普通混凝土短，使其侧面和边缘暴露在空气中。应及时用塑料薄膜或条纹布覆盖路面和侧面，以确保湿度和水泥充分水化透水地面应在浇筑后一天洒水养护。喷水时不宜直接对混凝土表面使用压力水柱，这样会带走一些水泥浆，造成一些薄弱部位，但正常情况下可以从上到下直接浇水。彩色透水混凝土(透水地面)的保水时间不少于7天。

    施工后，透水混凝土应覆盖并洒水养护至少7天，15天为宜。养护期间，应防止混凝土表面的孔隙被沉积物污染。混凝土的日常维护包括堵塞的孔隙，鼓风机的日常清洁和清洗吹扫，高压冲洗或真空清洗可用于清洗堵塞的孔隙方法。

    城镇街道、住宅区、停车场等路面采用透水混凝土路面。这些场合主要是轻交通和人行道，一般采用经济性十一点的普通透水混凝土。轻型交通用透水混凝土路面应进行承载设计，承载设计应综合考虑轴向荷载、透水混凝土强度和路基条件来确定路面厚度。

    景区地面铺装常采用透水铺装，设计时应考虑与环境的协调性。可以使用彩色透水馄饨、显式透水混凝土、具有表面纹理或图案的彩色透水混凝土、透水树脂混凝土等。

    目前，透水混凝土的力学性能达不到普通混凝土的水平，尚未大规模应用于承重路面，但已有一些试验项目。1991年在日本，日本水泥泄洪与福井县合作修建了透水混凝土适用路面，混凝土抗折强度大于4.5 MPa，孔隙率大于15%，设计交通量100-250(车辆/天*方向)。使用三年后，路面状况良好，各项性能指标正常。

    除了多孔混凝土路面外，透水性路面还包括具有透气性和透水性的人工地面路面，如混凝土格块透水路面、石材透水路面、砾石透水地面、锯末植被地面及其组合。这些透水性路面将更多地融入到“海绵城市”的建设中。