重庆透水混凝土

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重庆透水混凝土不正确的养护方法是造成裂缝的主要原因

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重庆透水混凝土不正确的养护方法是造成裂缝的主要原因

发布日期:2021-11-24 作者: 点击:

    透水混凝土路面在使用一段时间后,往往会出现裂缝,这一问题一直困扰着业界的很多施工人员,下面我们就来谈谈引起裂缝的主要原因和预防措施。

    透水混凝土路面开裂的原因之一是路基的设计不符合要求。在设计之前,没有准确地把握好施工区域的土质、水文信息以及周围环境,过分强调透水造成路基的强度和刚度不足,交付使用后,有些地区的路基沉降,导致结构应力变化的表面张力变大,出现裂纹,所以前期设计必须考虑综合因素。

    透水混凝土路面开裂的原因二:材料比例不正确,在施工过程中要严格控制水灰比。

    砂含水率等指标,适时进行调整,在保证透水混凝土路面满足技术要求的前提下,尽可能地降低用水量。

    透水混凝土路面裂缝的原因三:不正确的养护方法是造成裂缝的主要原因。多数地区冬季.夏季气温、湿度差异较大,所以冬暖夏凉的养护方法和周期也不同。夏天要注意保湿.防晒霜,路面不宜过干,也不宜连续大量浇水,施工时间也尽量选择早晚段。冬天要注意遮阳隔热。

    透水砼铺面结构可分为保护层.面层.基层.垫层及素土等五个结构层。

    1.面层保护层:面层保护层,主要是通过专门的机械将保护剂喷向面层表面,让路面颜色变得更亮,同时具有耐酸、耐碱、耐磨、耐紫外线等功能。

    2.透水混凝土面层:面层是路面结构中上面的一层,它直接承受行车载荷的垂直.水平力和振动冲击力,并且受大气降水.温度、湿度等自然因素的直接影响。所以,与其它结构层相比,面层应具有更高的强度.抗变形能力,良好的温度稳定性,良好的表面平整性,表面的抗滑、耐磨性能。另外,透水层还要具有较好的透水性,即透水层对混凝土的孔隙率有一定要求,一般在15%~20%左右。

    3.透水混凝土基层:位于表面下面的透水混凝土基层,主要承受行车荷载。不像一般混凝土路面结构,透水混凝土面层不能承受路面的行车荷载,所以需要设置基层和地面共同承担路面荷载。

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